
O biógrafo afirma que Musk acreditava que os recorrentes acidentes causados por carros da Tesla eram culpa dos motoristas, e não do software de piloto automático desenvolvido pela empresa. Ele queria, portanto, usar as câmeras internas dos carros para conseguir ter provas contra os motoristas.
O livro diz que Musk “não ficou feliz” com a resposta. “Eu sou o tomador de decisões nesta empresa, não a equipe de privacidade. Eu nem sei quem eles são”, teria dito ele.
